【汽車之家二手車 二手車實拍】  哈嘍大家好，檢車家老司機又和大家見面了！我是一名二手車檢測師，我身材矯健身手敏捷，最主要開車手速快，大家都叫我小鵬。歡迎收看本期二手車檢測趣事！

      這次小鵬給大家?guī)�來一款高顏值的車，寶馬5系GT。它的顏值有多美呢？大家可以看上圖。很多人因為它的顏值而愛上了這款車，不過小鵬比較反大眾審美，小鵬覺得它的身材肥臃了一點兒，溜背也不是那么完美的流線形，有一點兒人工故意雕刻的傾斜角，就好像是整形出來的美女，手感都比較僵澀！小鵬還是喜歡天然發(fā)育的，你們呢？

      外觀是它最大的特點，另外還有兩個小知識點，一個是5系GT的出身，它的名字雖然以5系打頭，但其實是用7系的底盤和平臺開發(fā)出來的，所以它的乘坐感非常舒適；另外一個是5系GT非常不保值，在寶馬車系里是一個奇葩的存在。拿3.0T的535領先型來舉例，當年官方指導價都是80多萬，如今五年的二手車價格掉到了35萬上下，而這只是車行的零售價，從車主個人手里收車可能只有30萬出頭。什么概念？跟凱迪拉克一樣不保值了嗎？

      那么，買這樣的二手車就顯得非常劃算了！再加上高人一等的顏值，5系GT在二手車市場還是很受車迷歡迎的！這次的客戶看中的是一輛15款535領先型，客戶在網(wǎng)上對比了很久，考慮這臺年限稍近一點，價格剛好在預算內(nèi)，對車況要求的話，小剮小蹭能接受，但三大件不能有問題，自己買回去主要跑長途，怕半路拋錨。

清楚了客戶的具體需求，小鵬就開始動手檢測。老規(guī)矩，先了解一下車輛基本信息。
車型年款：5系GT 2015款 535i 領先型
出廠時間：2016-07
表顯里程：110523KM
廠商指導：82.80萬
車行報價：33萬
檢測地點：福建福州

      流程依然是由外而內(nèi)，由表及里，首先檢查外觀，因為可以通過外觀的損傷大致地了解整車的一個事故車況。肉眼觀察前中網(wǎng)有一個輕微破損，前保險杠縫隙以及雷達處有明顯的漆霧，并且保險杠螺絲有拆過，與兩邊翼子板的接縫處高低不平，可以判斷前保險有更換。

      發(fā)動機艙蓋的車漆厚度在130μm上下浮動，符合原廠工藝標準，肉眼二次檢查無飛漆沙點等現(xiàn)象，判斷為原車漆。

      左邊的前翼子板、兩個車門、上下邊梁以及ABC柱同樣都是原車漆，兩個車門鉸鏈固定螺絲沒有拆卸特征，門框內(nèi)部骨架的漆面厚度也在正常范圍，只有左后翼子板有后噴漆的情況，也只是小剮蹭影響不大。

      后備箱蓋也是原車漆，后保險杠就沒那么幸運了，雷達位置的漆層告訴我們，這里噴過漆，不過后杠只是噴漆沒有更換，普通刮擦導致的。

      跟車身左邊一樣，車身右邊大部分也是原車漆，只有右前翼子板一個位置噴漆。外觀檢測完，全車90%都是原車漆，五年的車，開了11萬公里，外觀竟然保護得這么好！原車主開車水平不錯呀！雖然小鵬也有這樣的技術，但檢測了那么多二手車，這樣的幾率還是很低的，英雄惜英雄，必須給原車主點贊！

      檢查了全車玻璃，發(fā)現(xiàn)前風擋玻璃的標識與眾不同，而且內(nèi)側密封膠的膠線歪歪扭扭不均勻，原車膠線應該是整齊均勻，這就是人工打膠跟機器打膠的區(qū)別，所以前風擋玻璃有更換，更換原因應該是在路上被石頭崩壞了。

      隨后就是檢測發(fā)動機艙了，賣家沒有對機艙進行整備清洗，還是保持了原樣，不過機艙看起來也不是特別臟，原車主保養(yǎng)車子還是很到位。小鵬把主要部件的固定螺絲稍微擦拭一下就能夠觀察清楚，我們來看細節(jié)部分。

      機蓋兩側鉸鏈固定螺絲沒有拆卸擰動位移現(xiàn)象，鎖鼻鎖扣等附件也沒有拆過，機蓋為原廠部件，結合此前的外觀漆面檢測，可以大致判斷車頭部位沒有大的碰撞事故。