像這輛阿特茲，本身框架沒有問(wèn)題，縱梁沒有受傷，其實(shí)就可以買。二手車一車一況，沒有不能買的車，純粹是看車價(jià)格合適不合適而已。若是足夠便宜，恐怕是水泡車、事故車也是有人愿意接受的，這算是市場(chǎng)調(diào)控的結(jié)果。

這臺(tái)車是2018款2.5L藍(lán)天尊崇版，作為馬自達(dá)的旗艦車型，這一代阿特茲全系標(biāo)配的阿馬自達(dá)“黑科技”GVC加速矢量控制系統(tǒng)。通過(guò)優(yōu)化減速比改善加速性能，因此在操控性和加速反應(yīng)上都比前代更優(yōu)秀。

      除此之外，很多朋友會(huì)關(guān)注準(zhǔn)新車或者老二手車是否帶有延保。其實(shí)這種保險(xiǎn)意義并不大，首先市面上的附加延保只是保發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱這兩個(gè)大件，而且延保內(nèi)容也非�？量�，如果不是大修程度的損傷，或者自身存在缺陷，基本上滲油等小問(wèn)題還是要自掏腰包的。

      這臺(tái)車經(jīng)過(guò)全方位檢測(cè)，基本可以確定并沒有嚴(yán)重的事故，而且也沒有拆換件的問(wèn)題。單單就車況而言，還是非常不錯(cuò)的。

因?yàn)檐嚤旧砗苄�，所以�?nèi)飾方面基本沒有什么磨損。不過(guò)2018款配置的Nappa真皮座椅，全新彩色液晶儀表盤、彩色ADD平視顯示系統(tǒng)。可以說(shuō)為這臺(tái)車增色了不少。

而在汽車安全方面，2018款阿特茲在前款車型安全配置的基礎(chǔ)上，新增了LDWS車道偏離警示系統(tǒng)、HBC自適應(yīng)遠(yuǎn)光燈控制系統(tǒng)兩項(xiàng)馬自達(dá)前沿科技裝備。

不過(guò)當(dāng)我們和車主聊這臺(tái)車的時(shí)候，車主似乎對(duì)這些并不了解，按照他的說(shuō)法，他當(dāng)初買就是圖一個(gè)好看，以及馬自達(dá)操控性的宣傳。

據(jù)車主所說(shuō)，這后備廂底的蓋子除了最早看車和提車的時(shí)候看過(guò)一眼，基本上就再也沒動(dòng)過(guò)。所以工具以及備胎齊全，非常新。

客戶對(duì)這臺(tái)車上部車況是非常滿意的，所以我們很快就開車到達(dá)汽修廠升底盤檢測(cè)。這點(diǎn)上來(lái)說(shuō)個(gè)人車主就比較開放，要檢測(cè)底牌也不會(huì)說(shuō)必須交定金之類的問(wèn)題。

整個(gè)底盤最核心的還是看是否有托底、減震是否滲漏，以及其他部件是否有拆換、老化以及滲漏的問(wèn)題。不過(guò)這臺(tái)車的懸架部分還是很好的，畢竟這么新。

      在檢查油底殼的時(shí)候，我們發(fā)現(xiàn)這里的封膠似乎并不怎么均勻。不過(guò)需要注意的是，原廠的馬自達(dá)封膠就是這種靚麗的顏色，而且溢出的做工很像副廠的效果。

全文總結(jié)：

      在檢測(cè)的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)在結(jié)合處有一些油液的痕跡，很新。其實(shí)仔細(xì)觀察會(huì)發(fā)現(xiàn)這個(gè)油并不是沿著固定螺絲以及封膠邊沿滲出的，因?yàn)榉饽z的邊沿相對(duì)清晰也沒有油泥沾染，經(jīng)過(guò)確定，這應(yīng)該是前幾天做保養(yǎng)的時(shí)候弄上去的。