這臺(tái)寶馬X3配備了一塊10.25英寸的懸浮式液晶顯示屏，支持觸控，反應(yīng)速度和系統(tǒng)響應(yīng)速度都很不錯(cuò)，在分辨率與顯示顏色效果方面也特別出色，另外還搭載第六代iDrive車載操作系統(tǒng)，使用起來(lái)非常輕松。

      這輛車的搭載了和蘋(píng)果的深度合作的無(wú)線CarPlay，只需要一次配對(duì)，上車就可以可自動(dòng)連接，操作起來(lái)就像是操縱蘋(píng)果手機(jī)，非常方便，這也是很多X3車主都喜愛(ài)的配置之一。

      后排空間，是家用的主戰(zhàn)場(chǎng)，其實(shí)主要還是后排腿部空間，我身高180，坐在后排腿部的空間并不富裕，但乘坐的舒適度還是不錯(cuò)的，后排座椅經(jīng)過(guò)加寬加厚在柔軟度和支撐性方面取得了很不錯(cuò)的平衡效果，另外頭部空間和橫向空間較為闊綽。

      寶馬最出眾的當(dāng)然是駕駛感，作為同級(jí)別中最有駕駛樂(lè)趣的越野車，這臺(tái)X3配置了2.0T 8AT的動(dòng)力組合，184匹的馬力，這個(gè)配置被用在很多寶馬車上，動(dòng)力總成相當(dāng)成熟可靠。50:50的前后車身配重比，操控轉(zhuǎn)向極具手感，開(kāi)起來(lái)也很輕松。

      后備箱的空間不能算大，但是家用足夠，只要不是天天開(kāi)它拉家具。而且這臺(tái)X3的后備箱比較規(guī)整，后排座椅還支持放倒，拉起大件物品也可以比較方便。

      這臺(tái)X3配置了可開(kāi)啟的全景天窗，沒(méi)有任何橫梁的阻礙，觀景效果極好，駕乘時(shí)讓人心曠神怡，打開(kāi)天窗則可以呼吸新鮮空氣，自然美景一路相隨。

      百公里平均油耗僅為7.5L/100km，在同級(jí)別的車型里面可以說(shuō)是非常省油了，當(dāng)然，這益于整車大量鋁合金部件的使用，車身輕了，油耗自然降下來(lái)了。

      這款寶馬的X3主被動(dòng)安全配置還是比較豐富的，有疲勞駕駛提示、主動(dòng)剎車、胎壓監(jiān)測(cè)、全車?yán)走_(dá)、倒車影像和防爆輪胎，足夠給日常駕駛提供最基本，全面的安全保護(hù)。

      這款X3的車齡較短，而且車輛還未出廠家質(zhì)保，所以車況無(wú)需太過(guò)擔(dān)心，另外3.1萬(wàn)公里的里程數(shù)，也就剛過(guò)磨合里程，這臺(tái)X3新車指導(dǎo)價(jià)是43.3萬(wàn)，如今29萬(wàn)不到的價(jià)格，可以說(shuō)是非常劃算。