【汽車之家二手車 行業(yè)資訊】 近日，國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布消息稱，市場(chǎng)監(jiān)管總局依法對(duì)上海鍥特電子有限公司、上海誠(chéng)勝實(shí)業(yè)有限公司、深圳市譽(yù)暢科技有限公司三家汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)哄抬汽車芯片價(jià)格行為共處250萬(wàn)元罰款。

       據(jù)悉，這三家經(jīng)銷企業(yè)利用汽車芯片供需失衡，在采購(gòu)價(jià)格基本穩(wěn)定的情況下，大幅加價(jià)銷售汽車芯片。下游汽車零配件企業(yè)因無(wú)芯片可用，面臨斷供違約賠償?shù)娘L(fēng)險(xiǎn)，不得不接受當(dāng)事人高額報(bào)價(jià)。

       始于2020年下半年的汽車行業(yè)芯片短缺危機(jī)，不僅沒(méi)有按照行業(yè)預(yù)期在今年三季度有所緩解，反而隨著時(shí)間推移愈演愈烈。中汽協(xié)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，8月份當(dāng)月汽車產(chǎn)銷降幅進(jìn)一步擴(kuò)大。截至目前，我國(guó)汽車銷量已連續(xù)五個(gè)月環(huán)比下滑，連續(xù)四個(gè)月同比下滑。業(yè)內(nèi)專家表示，汽車產(chǎn)銷量之所以總體呈現(xiàn)出下降趨勢(shì)，主要原因之一是芯片短缺，影響了企業(yè)生產(chǎn)計(jì)劃。

       汽車芯片供不應(yīng)求有多方面的原因。新冠肺炎疫情持續(xù)使得全球芯片制造企業(yè)普遍放緩產(chǎn)能擴(kuò)充計(jì)劃，疫情反復(fù)還迫使一些國(guó)家和地區(qū)關(guān)停芯片生產(chǎn)線，造成特定品類芯片供應(yīng)中斷，這是全球諸多行業(yè)陸續(xù)面臨缺芯問(wèn)題的主要原因。再加上今年上半年，日本地震、美國(guó)得克薩斯州暴雪天氣的影響，全球半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能大幅度下滑，汽車芯片供應(yīng)嚴(yán)重不足。

       “天災(zāi)”難以避免，但“人禍”實(shí)屬不該。汽車芯片經(jīng)銷企業(yè)和汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)、整車制造企業(yè)本該是“一條繩上的螞蚱”，理當(dāng)共患難。但某些經(jīng)銷企業(yè)的大幅加價(jià)行為，不僅不能增加產(chǎn)品供應(yīng)，緩解供需矛盾，反而制造緊張情緒，致使零配件制造商、車企等各環(huán)節(jié)恐慌性備貨，進(jìn)一步加劇供需失衡，推動(dòng)價(jià)格過(guò)快、過(guò)高上漲，擾亂了市場(chǎng)價(jià)格秩序。

       市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)是自由經(jīng)濟(jì)、開(kāi)放經(jīng)濟(jì)，更是信用經(jīng)濟(jì)、法治經(jīng)濟(jì)。企業(yè)在市場(chǎng)中的行為，不僅代表自身，更會(huì)影響整個(gè)市場(chǎng)。如果為了一己之利、一時(shí)之利，損害市場(chǎng)秩序，破壞市場(chǎng)規(guī)則，傷害其他市場(chǎng)主體利益，即便短期內(nèi)能夠獲取利益，也會(huì)使自己的未來(lái)發(fā)展受到很大的影響。

       以受到處罰的三家芯片經(jīng)銷企業(yè)為例，在芯片市場(chǎng)供求失衡的情況下，確實(shí)獲得了一時(shí)的利益。汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)也迫于無(wú)奈，接受了高價(jià)芯片。但是，經(jīng)銷企業(yè)的市場(chǎng)形象已經(jīng)受到了嚴(yán)重影響，信譽(yù)也會(huì)大打折扣。一旦芯片市場(chǎng)趨于平穩(wěn)，相信絕大多數(shù)汽車零部件企業(yè)都會(huì)選擇放棄趁火打劫的經(jīng)銷企業(yè)，讓其失去長(zhǎng)遠(yuǎn)的利益收獲。

       目前來(lái)看，芯片供應(yīng)鏈緊張的問(wèn)題還要存在一段時(shí)間，建議有關(guān)部門繼續(xù)加強(qiáng)對(duì)汽車芯片經(jīng)營(yíng)者價(jià)格行為的監(jiān)管。對(duì)其他具有惡意漲價(jià)行為的經(jīng)銷商、生產(chǎn)商予以公布，也要督促這些企業(yè)的投資者，尤其是具有大企業(yè)背景的投資者，加大對(duì)經(jīng)銷企業(yè)行為的監(jiān)督。