【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】 哈嘍,大家好~檢車家又和大家見(jiàn)面了!我是你們的老朋友——二手車檢測(cè)技師小偉,緣分又讓我們相遇啦。幫助解決大家購(gòu)買二手車中遇到的各種問(wèn)題,是我的宗旨。歡迎收看本期的二手車檢測(cè)趣事~今天,小偉帶大家看一輛非常典型的扮豬吃老虎的車型——奧迪S6。
咱們?cè)谄匠I钪校瑠W迪A6L肯定見(jiàn)得是非常多了,作為曾經(jīng)的“官車”,奧迪A6L在豪華中大型轎車中銷量一直非常不錯(cuò)。但是奧迪S6,想必知道或者見(jiàn)過(guò)的人一定很少吧?其實(shí)奧迪S6是奧迪A6L的高性能版本,也可以說(shuō)是升級(jí)版(往上還有RS6終極版),雖然外觀差別不大,但是S6從動(dòng)力、底盤(pán)、懸架各種軟硬件上面都與A6L有著天壤之別。
就拿動(dòng)力來(lái)說(shuō)吧,奧迪S6搭載的是8缸4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速只要4秒多,足以跟一眾超跑比高下了。但是它的外觀非常低調(diào),別說(shuō)不懂車的人,就算知道S6的人,不看發(fā)動(dòng)機(jī)艙,都會(huì)以外是奧迪A6L改了排氣,貼了標(biāo)改的S6呢。所以這種車,咱們都愛(ài)稱它為扮豬吃老虎,別看它是家用車的外表,油門(mén)一踩你都看不到它的尾燈!
今天咱們的一位粉絲就喜歡奧迪S6這種扮豬吃老虎的感覺(jué),最近也是攢夠了錢準(zhǔn)備買上一輛,玩這種性能車當(dāng)然是得玩二手的,入手一輛開(kāi)個(gè)一兩年說(shuō)不定不會(huì)虧錢,還有可能小賺一點(diǎn)?反正小偉我是沒(méi)有玩過(guò)性能車,也是不知道這里面的門(mén)道。不過(guò)粉絲看好車子之后,倒是第一時(shí)間聯(lián)系到我,讓我?guī)退?yàn)車把把關(guān)。玩車我不在行,看車就是我的專業(yè)了,下面就來(lái)看看今天的主角吧。
今天這是一位個(gè)人賣家的車子,可以明顯看到改裝痕跡,別說(shuō),這水泥灰還挺漂亮,而且這報(bào)價(jià)也不高,根據(jù)我對(duì)這款?yuàn)W迪S6的市場(chǎng)行情認(rèn)知,如果是車行報(bào)價(jià)的話,差不多得50萬(wàn)了,不得不說(shuō)個(gè)人賣家還是很劃算的,沒(méi)有中間商賺差價(jià)嘛。好了,閑話少敘,馬上開(kāi)始盤(pán)它。
首先還是先從外觀看起,可以看到全車都貼了膜,而且前后杠均有改裝。雖然貼膜會(huì)對(duì)漆面檢測(cè)有一些影響,不過(guò)還是難不倒我小偉的。
小偉我分別測(cè)量了車輛不容易剮蹭受損的部位:車頂和車門(mén)上邊梁,以及容易剮蹭的部位:后翼子板和尾杠,這些部位的漆面數(shù)值都在300微米左右,可以確定這是貼了膜之后的原漆數(shù)值,再用這個(gè)數(shù)值對(duì)全車測(cè)量就可以得到漆面的具體情況了。經(jīng)過(guò)檢測(cè),全車都是原車漆,不過(guò)膜下面有沒(méi)有一些刮痕瑕疵就不敢保證了。
而且對(duì)車輛內(nèi)部的金屬件進(jìn)行檢測(cè)時(shí),也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,檢查內(nèi)側(cè)的油漆也沒(méi)有修復(fù)的跡象,還可以看到原車漆是藍(lán)色的,所以不是貼了膜就無(wú)法測(cè)量車漆了哦。目前來(lái)說(shuō)外觀部分還是挺不錯(cuò)的,基本可以排除存在事故的可能。
不過(guò)小偉我想吐槽一下,奧迪性能車的標(biāo)識(shí)——貨真價(jià)實(shí)的銀色耳朵,在灰色的外觀下不是那么明顯,看起來(lái)低調(diào)了很多,這車漆改得不是很成功啊。下面來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的飾蓋,映入眼簾的就是這對(duì)碩大的渦輪,看這粗壯的進(jìn)氣管就能猜到它有多么暴躁了。這款?yuàn)W迪S6搭載的是V8雙渦輪增壓4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大450馬力,最大扭矩550牛?米,匹配7速雙離合變速箱,加上奧迪的真穛uattro托森全時(shí)四驅(qū),百公里加速可以達(dá)到4.4秒,動(dòng)力絕對(duì)炸裂。不過(guò)這發(fā)動(dòng)機(jī)艙的灰也是蠻多了,這是典型的個(gè)人車源的表現(xiàn),原汁原味嘛,更方便咱們檢測(cè)。
機(jī)艙部分首先可以看到兩側(cè)的機(jī)蓋螺絲沒(méi)有拆卸過(guò)。
然后水箱框架大燈沒(méi)有拆卸維修痕跡,翼子板的固定螺栓也沒(méi)有拆卸痕跡,可以進(jìn)一步排除車輛前部存在事故的嫌疑,下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分。
可以看到車主改裝了進(jìn)氣頭段,說(shuō)明這車最起碼二階起步,至于最大可以輸出多少馬力嘛,咱就不知道了,有沒(méi)有懂奧迪的小伙伴來(lái)解答一下?
渦輪如果沒(méi)有出問(wèn)題的話,那其它地方出問(wèn)題的概率就會(huì)更小,F(xiàn)在檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)后部的正時(shí)罩蓋沒(méi)有拆卸和滲漏痕跡,前部的氣門(mén)室蓋也沒(méi)有拆卸維修痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分干爽整潔,沒(méi)什么需要處理的,目前來(lái)看情況還是挺不錯(cuò)的。看來(lái)進(jìn)口奧迪的質(zhì)量確實(shí)不一般吶。
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【汽車之家二手車 二手車實(shí)拍】 哈嘍,大家好~檢車家又和大家見(jiàn)面了!我是你們的老朋友——二手車檢測(cè)技師小偉,緣分又讓我們相遇啦。幫助解決大家購(gòu)買二手車中遇到的各種問(wèn)題,是我的宗旨。歡迎收看本期的二手車檢測(cè)趣事~今天,小偉帶大家看一輛非常典型的扮豬吃老虎的車型——奧迪S6。
文中介紹的關(guān)于挑選二手車的技巧源于編輯的經(jīng)驗(yàn)分享,購(gòu)買二手車有風(fēng)險(xiǎn),我們不保證用文中講到的內(nèi)容挑選車輛就可以萬(wàn)無(wú)一失,以下內(nèi)容僅供參考。
咱們?cè)谄匠I钪校瑠W迪A6L肯定見(jiàn)得是非常多了,作為曾經(jīng)的“官車”,奧迪A6L在豪華中大型轎車中銷量一直非常不錯(cuò)。但是奧迪S6,想必知道或者見(jiàn)過(guò)的人一定很少吧?其實(shí)奧迪S6是奧迪A6L的高性能版本,也可以說(shuō)是升級(jí)版(往上還有RS6終極版),雖然外觀差別不大,但是S6從動(dòng)力、底盤(pán)、懸架各種軟硬件上面都與A6L有著天壤之別。
就拿動(dòng)力來(lái)說(shuō)吧,奧迪S6搭載的是8缸4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),百公里加速只要4秒多,足以跟一眾超跑比高下了。但是它的外觀非常低調(diào),別說(shuō)不懂車的人,就算知道S6的人,不看發(fā)動(dòng)機(jī)艙,都會(huì)以外是奧迪A6L改了排氣,貼了標(biāo)改的S6呢。所以這種車,咱們都愛(ài)稱它為扮豬吃老虎,別看它是家用車的外表,油門(mén)一踩你都看不到它的尾燈!
今天咱們的一位粉絲就喜歡奧迪S6這種扮豬吃老虎的感覺(jué),最近也是攢夠了錢準(zhǔn)備買上一輛,玩這種性能車當(dāng)然是得玩二手的,入手一輛開(kāi)個(gè)一兩年說(shuō)不定不會(huì)虧錢,還有可能小賺一點(diǎn)?反正小偉我是沒(méi)有玩過(guò)性能車,也是不知道這里面的門(mén)道。不過(guò)粉絲看好車子之后,倒是第一時(shí)間聯(lián)系到我,讓我?guī)退?yàn)車把把關(guān)。玩車我不在行,看車就是我的專業(yè)了,下面就來(lái)看看今天的主角吧。
車輛年款:2016款?yuàn)W迪S6 4.0TFSI出廠日期:2015年10月
表顯里程:6.3萬(wàn)公里
新車指導(dǎo)價(jià):99.98萬(wàn)
賣家報(bào)價(jià):46萬(wàn)
今天這是一位個(gè)人賣家的車子,可以明顯看到改裝痕跡,別說(shuō),這水泥灰還挺漂亮,而且這報(bào)價(jià)也不高,根據(jù)我對(duì)這款?yuàn)W迪S6的市場(chǎng)行情認(rèn)知,如果是車行報(bào)價(jià)的話,差不多得50萬(wàn)了,不得不說(shuō)個(gè)人賣家還是很劃算的,沒(méi)有中間商賺差價(jià)嘛。好了,閑話少敘,馬上開(kāi)始盤(pán)它。
首先還是先從外觀看起,可以看到全車都貼了膜,而且前后杠均有改裝。雖然貼膜會(huì)對(duì)漆面檢測(cè)有一些影響,不過(guò)還是難不倒我小偉的。
小偉我分別測(cè)量了車輛不容易剮蹭受損的部位:車頂和車門(mén)上邊梁,以及容易剮蹭的部位:后翼子板和尾杠,這些部位的漆面數(shù)值都在300微米左右,可以確定這是貼了膜之后的原漆數(shù)值,再用這個(gè)數(shù)值對(duì)全車測(cè)量就可以得到漆面的具體情況了。經(jīng)過(guò)檢測(cè),全車都是原車漆,不過(guò)膜下面有沒(méi)有一些刮痕瑕疵就不敢保證了。
而且對(duì)車輛內(nèi)部的金屬件進(jìn)行檢測(cè)時(shí),也沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常,檢查內(nèi)側(cè)的油漆也沒(méi)有修復(fù)的跡象,還可以看到原車漆是藍(lán)色的,所以不是貼了膜就無(wú)法測(cè)量車漆了哦。目前來(lái)說(shuō)外觀部分還是挺不錯(cuò)的,基本可以排除存在事故的可能。
不過(guò)小偉我想吐槽一下,奧迪性能車的標(biāo)識(shí)——貨真價(jià)實(shí)的銀色耳朵,在灰色的外觀下不是那么明顯,看起來(lái)低調(diào)了很多,這車漆改得不是很成功啊。下面來(lái)檢測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)艙。
拆開(kāi)發(fā)動(dòng)機(jī)的飾蓋,映入眼簾的就是這對(duì)碩大的渦輪,看這粗壯的進(jìn)氣管就能猜到它有多么暴躁了。這款?yuàn)W迪S6搭載的是V8雙渦輪增壓4.0T發(fā)動(dòng)機(jī),最大450馬力,最大扭矩550牛?米,匹配7速雙離合變速箱,加上奧迪的真穛uattro托森全時(shí)四驅(qū),百公里加速可以達(dá)到4.4秒,動(dòng)力絕對(duì)炸裂。不過(guò)這發(fā)動(dòng)機(jī)艙的灰也是蠻多了,這是典型的個(gè)人車源的表現(xiàn),原汁原味嘛,更方便咱們檢測(cè)。
機(jī)艙部分首先可以看到兩側(cè)的機(jī)蓋螺絲沒(méi)有拆卸過(guò)。
然后水箱框架大燈沒(méi)有拆卸維修痕跡,翼子板的固定螺栓也沒(méi)有拆卸痕跡,可以進(jìn)一步排除車輛前部存在事故的嫌疑,下面來(lái)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)部分。
可以看到車主改裝了進(jìn)氣頭段,說(shuō)明這車最起碼二階起步,至于最大可以輸出多少馬力嘛,咱就不知道了,有沒(méi)有懂奧迪的小伙伴來(lái)解答一下?
對(duì)于刷了程序的車來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)需要額外關(guān)注,檢查有無(wú)拆卸維修痕跡或是滲漏跡象、檢查渦輪有無(wú)拆卸更換,而且?jiàn)W迪S6的這一款發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪是一個(gè)弱項(xiàng),由于這種頂置渦輪的特性,它的散熱會(huì)受到較大影響,使原本惡劣的工作環(huán)境更加惡劣,造成渦輪壽命降低。但是好處就是可以縮短進(jìn)氣管道,有效降低渦輪遲滯。好消息是目前檢查沒(méi)有發(fā)現(xiàn)拆卸維修的痕跡,也沒(méi)有漏油滲油的痕跡。渦輪如果沒(méi)有出問(wèn)題的話,那其它地方出問(wèn)題的概率就會(huì)更小,F(xiàn)在檢查到發(fā)動(dòng)機(jī)后部的正時(shí)罩蓋沒(méi)有拆卸和滲漏痕跡,前部的氣門(mén)室蓋也沒(méi)有拆卸維修痕跡,發(fā)動(dòng)機(jī)上半部分干爽整潔,沒(méi)什么需要處理的,目前來(lái)看情況還是挺不錯(cuò)的。看來(lái)進(jìn)口奧迪的質(zhì)量確實(shí)不一般吶。