[汽車之家 車酷文化]  寶馬為了參加1987年的Group A賽事，基于當(dāng)時(shí)的第二代E30 3系Coupe打造了第一代寶馬M3……今天的主角是一輛來(lái)自馬里蘭州的1991年初代寶馬M3，總里程14萬(wàn)公里、31年來(lái)多次易主的它，在美國(guó)二手車拍賣網(wǎng)站仍然能以11萬(wàn)美元的價(jià)格成交。

    簡(jiǎn)單了解下初代寶馬M3，由于產(chǎn)量的要求較高，第一代M3與普通3系一樣被安排在慕尼黑的Milbertshofe工廠生產(chǎn)，而非BMW M的Garching工廠。不同的是，M3的動(dòng)力和傳動(dòng)系統(tǒng)由一個(gè)特別的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行組裝，之后再運(yùn)到常規(guī)裝配線上組裝底盤(pán)。

    M3與3系采用了相同的布局，全部為左舵版，但M3配備的是黑底紅色指針的M儀表盤(pán)、不帶安全氣囊的三輻真皮M方向盤(pán)以及真皮M換擋桿，連手剎拉桿都采用了真皮包裹。同時(shí)，M3還配備了手動(dòng)調(diào)節(jié)的運(yùn)動(dòng)型座椅，且后排座椅為兩人座設(shè)計(jì)。

    動(dòng)力部分，第一代M3先后搭載過(guò)四個(gè)版本的S14發(fā)動(dòng)機(jī)，該發(fā)動(dòng)機(jī)排量為2.3L，初期版本的最大功率為200馬力（不帶三元催化器）或195馬力（帶三元催化器），其中200馬力的版本共生產(chǎn)了4181輛，195馬力的版本共生產(chǎn)了4437輛。

    后期的2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率提升至215馬力，搭載這款發(fā)動(dòng)機(jī)的M3共生產(chǎn)了921輛。此外，還生產(chǎn)了5300輛美規(guī)版M3，S14 2.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率只有192馬力。開(kāi)頭提到的1991年生產(chǎn)的寶馬M3就是輛美規(guī)192馬力車型。

    該車配有15英寸編織樣式輪圈、天窗、帶有安全氣囊的四輻方向盤(pán)、定速巡航、Alpine立體聲音響及Bilstein減震器�，F(xiàn)任車主于2017年購(gòu)得此車，目前總里程約為8.7萬(wàn)英里（約合14萬(wàn)公里），其中現(xiàn)任車主這些年只開(kāi)著它行駛了約500英里。

    該車從未發(fā)生過(guò)任何事故，車身漆面全部為原車漆。該車此前曾在得克薩斯州、華盛頓州、俄勒岡州和蒙大拿州等多地注冊(cè)，經(jīng)過(guò)28輪競(jìng)價(jià)，最終該車以11萬(wàn)美元（約合79.68萬(wàn)元）的價(jià)格成交。（圖片來(lái)自網(wǎng)絡(luò) 文 汽車之家 李昊鵬）